Il degasaggio sotto vuoto (VD) favorisce la formazione di inclusioni di spinello principalmente attraverso l'erosione dei refrattari della siviera. Il processo utilizza un'intensa agitazione in un ambiente a bassa pressione per rimuovere i gas e facilitare le reazioni tra scoria e metallo. Tuttavia, questa vigorosa agitazione fisica usura il rivestimento della siviera, introducendo magnesio nella scoria e creando le condizioni chimiche necessarie affinché si formino inclusioni di spinello di magnesio-alluminio (Mg-Al).
Mentre il degasaggio sotto vuoto è fondamentale per la rimozione dei gas, l'agitazione prolungata sotto vuoto accelera il degrado dei mattoni della siviera. Questa erosione arricchisce la scoria di ossido di magnesio (MgO), che funge da precursore chimico diretto per inclusioni di spinello dure e dannose.
Il meccanismo di formazione delle inclusioni
Il ruolo dell'ambiente fisico
Il processo VD si basa su un ambiente di vuoto combinato con un'agitazione prolungata e intensa.
Questa agitazione è necessaria per garantire che la massa fusa di acciaio interagisca sufficientemente con la scoria e per facilitare la rimozione dei gas indesiderati.
Degrado dei refrattari
La natura aggressiva di questa agitazione esercita un'enorme pressione sui refrattari della siviera.
Questi rivestimenti sono tipicamente costruiti con mattoni di magnesite-carbonio o mattoni ad alto contenuto di allumina, che cedono all'usura fisica del processo.
Arricchimento chimico della scoria
Man mano che i refrattari si erodono, rilasciano i loro materiali costitutivi nell'ambiente di produzione dell'acciaio.
In particolare, questa erosione provoca un aumento significativo del contenuto di MgO nella scoria.
Formazione di spinelli Mg-Al
La presenza di MgO in eccesso nella scoria è il punto di svolta per la formazione delle inclusioni.
Questo magnesio reagisce con l'alluminio nella massa fusa, fornendo la base chimica affinché le inclusioni di spinello Mg-Al nucleino e crescano nell'acciaio per rotaie pesanti.
Comprendere i compromessi
Efficienza del processo vs. Pulizia del materiale
Esiste un conflitto intrinseco tra gli obiettivi operativi del processo VD e la pulizia del prodotto finale.
Per rimuovere efficacemente i gas e ottimizzare le reazioni scoria-metallo, è necessaria un'agitazione intensa.
Il costo dell'agitazione
Tuttavia, la stessa energia utilizzata per purificare l'acciaio dai gas funge da fonte di contaminazione per quanto riguarda le inclusioni.
Spingere per cicli di degasaggio più lunghi o più vigorosi è direttamente correlato a un aumento dell'erosione dei refrattari e a una maggiore popolazione di inclusioni di spinello.
Gestione delle variabili di processo per la qualità dell'acciaio
Per ottimizzare la produzione di acciaio per rotaie pesanti, è necessario bilanciare la necessità di degasaggio con i rischi di erosione dei refrattari.
- Se la tua attenzione principale è la rimozione dei gas: Mantieni l'intensità di agitazione necessaria, ma monitora rigorosamente la durata per prevenire un'eccessiva usura dei refrattari.
- Se la tua attenzione principale è il controllo delle inclusioni: Riduci al minimo l'aggressività dell'agitazione e monitora attentamente i livelli di MgO nella scoria per rilevare i primi segni di degrado del rivestimento.
Comprendere che il rivestimento della siviera è un partecipante chimico attivo nel processo VD è la chiave per controllare la formazione di spinello.
Tabella riassuntiva:
| Elemento del processo VD | Impatto sull'acciaio per rotaie pesanti | Ruolo nella formazione di spinello |
|---|---|---|
| Agitazione intensa | Facilita la rimozione dei gas e le reazioni scoria-metallo | Causa usura fisica/erosione dei refrattari della siviera |
| Ambiente di vuoto | Abbassa la pressione parziale per il degasaggio | Accelera le interazioni chimiche all'interfaccia scoria |
| Erosione dei refrattari | Rilascia MgO nella scoria e nella massa fusa | Fornisce il precursore MgO per la nucleazione dello spinello Mg-Al |
| Arricchimento di MgO | Modifica il profilo chimico della scoria | Reagisce direttamente con l'alluminio per formare inclusioni dure |
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Guida Visiva
Riferimenti
- Jun Zhu, Jichun Yang. Study on the Causes and Control Measures of Mg–Al Spinel Inclusions in U75V Heavy Rail Steel. DOI: 10.3390/app14051718
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